40万左右的车(我爸爸准备帮我买一辆40万以内的车)
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2023-11-09
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1. 40万左右的车,我爸爸准备帮我买一辆40万以内的车?
40万以内的车还是比较多的,但如果说比较个性一点的我倒是推荐进口宝马3系的GT车型。这款车型的外形帅气,价格也在这位朋友的预算区间。
宝马3GT的厂家指导价为35.98万元到43.98万元,而且还有着不错的优惠幅度。这款车型是今年3月份刚刚上市的新款,所以更值得考虑。
外观设计得非常的动感,非常适合这位年纪偏小的朋友。它的前进气格栅采用了宝马标志性的双肾型设计,并且使用了熏黑装饰。两侧灯组和进气格栅进行了衔接,这样衔接的效果就仿佛它的大灯被打开了眼角一样,看上去运动氛围较好。
车型的侧面是这款车型的精髓所在,贯穿式的腰线充满气势,再加上大掀背造型,双幅的运动大轮毂看起来实力非凡。
车尾部分的宝马3GT同样具备较高的颜值,单边共双出的排气管,棱角分明的车身线条,再加上独特的GT标识,很容易让我们想到这是一款全进口的性能车。
车身尺寸部分,这款宝马3GT的长宽高分别为4852/1828/1518mm,轴距是2920mm,作为一款大掀背车,这款车型的数据已经表现得可圈可点了。
内饰部分,这款车型的内饰部分设计得是比较有宝马家族的风味的,而且整个内饰给我们营造出了较强的金属质感,现代科技感营造得非常到位。此外,宝马3GT仍然保持着老款宝马3系的精髓,使用的机械手刹。
这款车型使用的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为270N•m和350N•m,与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。从它的车身数据来看,其实低功率宝马3GT的动力性能不足,但是当你真正开起来以后才发现宝马3GT的爆发力还是非常强劲的,当然最大的特点还是较为平顺。
至于底盘结构,采用的是前置后驱,前悬架为双球节弹簧减震支柱,前桥后悬架使用的多连杆的独立悬架。这款车型经过我的实际试乘试驾发现操控性能非常的出色,要比国产的宝马3系好不少。
总体来说,这是一款比较有颜值的进口宝马3GT,非常符合这位朋友的预期,无论是外观,价格还是性能,都符合这位朋友的需求。
2. 40万左右落地?
这个价位,看你想要什么样的车款,既然没说到那我就按照各个车型做出推荐:
1.热度持续火热的SUV①丰田汉兰达
推荐指数:★★★★★
外观上第一眼就可以给人大气而且精致的感觉,符合很多国人的审美和需求,而且车内空间很大,我自己172开过一次把座椅调好感觉还可以放下一个大抱枕,第三排坐起来感觉都不憋屈
另外虽然车身很大,但是丰田难得搭在涡轮增压发动机,据很多车主反馈动力够用,狠踩油门也有推背感,我个人感觉日系SUV有一种德系没有的轻快感,长途驾驶很轻松。
②沃尔沃 XC60
推荐指数:★★★★☆
凭借着特立独行的气质,还有这么多年对安全的严苛追求,沃尔沃在中国的口碑慢慢积累了起来,但是正是由于特立独行,所以导致沃尔沃只能是少部分人能欣赏的。
新款的XC60在外观设计上和自家大哥XC90用了家族式的脸谱,外观和内饰的精致程度都经得起细看。搭载的2.0t发动机最大扭矩到350牛米,推动一台不到两顿的车,绰绰有余。
③雷克萨斯NX300
推荐指数:★★★★
又是一台仿佛用概念车直接量产的车型,雷克萨斯NX可以说用迷人的外挂迷倒了众多男男女女。2017年累计销量达到了13.29万辆,这也成为了雷克萨斯不温不火销量中的一个中坚力量。
40万左右的价格可以买到NX300前驱风行版以及以下的版本,建议买NX300前驱风行版,2.0t的引擎可以输出350牛米的扭矩,开起来轻快感十足。
2.务实的轿车:①凯迪拉克XTS
推荐指数:★★★★★
第一次见到XTS的时候就被这个气场吸引了,驾驶过后更加加深我对这台车的印象,美式车特有的稳重感+车身带来的灵活感,让我一点都感觉不到这是一台5米1的大美国车。2.0t最大400牛米的扭矩,让这台车开起来很舒服,被真皮覆盖的内饰包裹在车里面的感觉自己是被得到重视的。
30万的起步价,可家用可商用,空间非常大,后备箱也很大,可以说满足了很多人对车的设想和期望,值得推荐得一款车。
②雷克萨斯ES
推荐指数:★★★★☆
有人说为什么又推荐雷克萨斯,是不是车托之家派来的卧底,我想说好东西在你体验过以后只要身边的人问起来你都会想说好多东西的,对于雷克萨斯这两年造的车我也有很多说不完的东西。
ES系列车型外观中规中矩,不前卫也不落伍,这也就是看中他的地方,这样的姿态让他在不管什么场合都可以保持一份从容的态度,坐在驾驶位置让人感觉到这个车各个按键和功能都恰到好处,而且做工挑不出毛病
另外ES在隔音上让人感觉很用心,怠速的时候几乎听不见引擎声,高速跑到120也可以很小声的讲话。用来做家用车可以让家人们长途不劳累。
③奥迪新A4
推荐指数:★★★☆☆
如果是旧款的那一代我就不推荐,但是后面这一代新款的不论在做工上还是科技感上都提升了一个档次。
但是新的奥迪A4比老款的年轻了至少十岁,这样的设定,可能让一些希望商务场合加分的潜在买主有所退缩。
适合一些年轻有为的青年企业家或者行业内的领先者。
写在最后:不管我推荐什么车,最终用车的还是你自己,我只是在我自己的体验上把真实的感受分享给大家,你在决定买什么车之前,还是要自己多试驾多对比,选出自己最想要的感觉和能取舍的地方,再决定下单。
3. 我认为jeep自由光越野能力是最强的?
你这是怀里揣着个死耗子,冒充打猎的。你的无知让人可怜,别说四十万以下的,就是三十万以下的越野车也轮不到大切,越野车三四十万以下的,三菱帕杰罗越野车,一辆近乎无敌的越野车。据称,2020款三菱帕杰罗Sport将延续现有的2.4升涡轮柴油四缸发动机,与新款Triton中搭载的发动机相同,最大功率为133千瓦,峰值扭矩为430牛·米。与Triton不同的是,三菱帕杰罗Sport将继续采用八速自动变速系统,而Triton采用的是六速系统。“山猫”帕杰罗一直以来凭借其优质的口碑被消费者称赞。从1982年第一代帕杰罗推出至今,已经风风雨雨走过了35个年头。1985年,帕杰罗更凭借其出色的科技水平以及穿越性能,为三菱拿下了首个达喀尔拉力赛冠军。至今帕杰罗依然是越野爱好者的首选之一,三菱独家内嵌式大梁和超选四驱都被称之为越野界黑科技。一切还要用实力来说话。总体来看,作为多年的“越野硬汉”,帕杰罗的越野能力毋庸置疑,相对于城市SUV来讲,最高指导价不超过40万的帕杰罗,可以带你领略更多美丽的风光。而通过实际体验来看,在三菱一直以来的强大的四驱系统加持下,新车的越野性和操控感,真的是不辱其外号“山猫”,对于未来销量,也值得我们期待。
我们再来看看大切jeep,它采用承载式车身,只有五门款,轴距比切诺基长115mm,动力系统沿用了“切诺基”的4.0升190马力直六发动机,驱动系统方面,基本型和拉雷多配备Command-Trac分时四驱系统,限量版装备Selec-Trac全时四驱系统。新的Quadra-Trac全时四驱系统配备在93年后期的Limited和Grand Wagoneer上,拉雷多也可以选装,同时,拉雷多还增加了只配备六缸发动机的两轮驱动版。许多越野车爱好者选择了“切诺基”,但它的质量问题和过高的油耗限制了它的流行。虽然中国是美国以外唯一生产这种汽车的国家,但由于两国汽车市场的截然不同,使切诺基成为引进国外汽车技术的一个失败的例子。很明显,不论是“切诺基”还是“大切诺基”都是以美国市场为蓝本的,它们不适合中国市场。在切诺基17年的发展中,北京切诺基并没有同步进行众多的改进,它一直生产的97年以前的型号,在中国市场的竞争力远远不如日本三菱、丰田、日产的同类车型。在美国切诺基停产以后,北京吉普决定引进“大切诺基”。2001年9月18日,“大切诺基”在北京吉普汽车有限公司下线。一年来,“大切诺基”在国内卖得并不好,它五十多万的售价比当年的“切诺基”还要离谱。在2002年北京吉普引进六缸引擎的“大切诺基”以后,售价有所降低,但仍然没有能够挽救它在市场上的失败。虽然美国汽车杂志认为“大切诺基”是驾驶感觉最接近四驱车的极品-英国的Range Rover的一款美国SUV,但在中国,有多少人知道Range Rover呢?大切诺基的档次可与丰田陆地巡洋舰,三菱帕杰罗,英国陆虎和德国奔驰等媲美。根据有关试验测试显示,大切诺基最高时速为200公里,转弯半径5.9米,0至80公里加速为5.9秒,0至100公里加速为8.6秒。百公里平均油耗为15.6升。大切诺基的档次虽然可以与丰田陆地巡洋舰,三菱帕杰罗,英国陆虎和德国奔驰等媲美,但是从综合角度考虑,帕杰罗完胜大切。现在是,将来还是,山猫。
4. 40万以内的越野车?
我建议 第一,哈弗H9柴油车,郊外撒撒野,泥淋湿滑路,爬坡 颠簸路,炮弹坑,城市等等都能兼顾,关键是价格还很公道。H9虽然价格低,但是越野性能可以比肩普拉多途乐这类硬派越野,其实哈弗H9原本就是为硬派越野而生的,网上搜索云南轰9大队越野。
第二,我建议,不丢分的红旗HS7,奔驰GLC,奥迪Q5L,宝马X3,沃尔沃
第三,建议,切忌日本车不要,原因就是各种各样作弊造假太多了!例如:
气囊造假!油耗造假!钢材强度造假!篡改汽车燃效和尾气测试数据造假!东丽篡改碳纤强度造假!东丽轮胎增强材料强度数据造假!三菱数据造假!日本KYB减震造假!丰田等日系车碰撞测试作弊造假!…
5. 40万左右suv车推荐女士?
奥迪Q5L
奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的主流家用SUV,非常有意思的是,这车突出的亮点便是不会有明显的短板,处处都比较匀和,所以它适合的消费者范围很广。中型车通常作为家用,奥迪Q5L增加了轴距长度以获得更好的空间,将全时四驱换成适时四驱,保证抓地力又能降低油耗。上了RS外观套件后,外观更加年轻运动,车内质感做工厚道,配置上也有很高水准,完全能用各方面均衡来形容。
6. 我想买40万左右的车?
我认为你的问题应该是买哪个品牌而不是哪个车型,家用车你要首先考虑一下是要轿车还是越野车或者是个性点的跑车。这个价位可以选择到一些品牌的中高端车型。这个价位常见的就是宝马五系,奥迪a6,奔驰e级,其中奥迪现在优惠较大,可以选到中高配车型四驱。越野车型可以有x3,q5,glc等,不过汉兰达快出换代车型了,空间方面也有出色的表现。但是不论轿车或者越野车你都忘记了雷克萨斯这个品牌,在稳定性、油耗方面都有出色的表现。
7. 40万左右买什么车好40万元级豪华中大型车推荐?
最新款的奥迪A6L,宝马的5系最近优惠也是挺大的可以去看看。如果不在意品牌方面,我给你推荐二线的豪华品牌凯迪拉克CT6,7系A8 的车身尺寸比A6L更便宜的价格,修长的车身尺寸,让人一眼看上去就霸气十足。
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1. 40万左右的车,我爸爸准备帮我买一辆40万以内的车?
40万以内的车还是比较多的,但如果说比较个性一点的我倒是推荐进口宝马3系的GT车型。这款车型的外形帅气,价格也在这位朋友的预算区间。
宝马3GT的厂家指导价为35.98万元到43.98万元,而且还有着不错的优惠幅度。这款车型是今年3月份刚刚上市的新款,所以更值得考虑。
外观设计得非常的动感,非常适合这位年纪偏小的朋友。它的前进气格栅采用了宝马标志性的双肾型设计,并且使用了熏黑装饰。两侧灯组和进气格栅进行了衔接,这样衔接的效果就仿佛它的大灯被打开了眼角一样,看上去运动氛围较好。
车型的侧面是这款车型的精髓所在,贯穿式的腰线充满气势,再加上大掀背造型,双幅的运动大轮毂看起来实力非凡。
车尾部分的宝马3GT同样具备较高的颜值,单边共双出的排气管,棱角分明的车身线条,再加上独特的GT标识,很容易让我们想到这是一款全进口的性能车。
车身尺寸部分,这款宝马3GT的长宽高分别为4852/1828/1518mm,轴距是2920mm,作为一款大掀背车,这款车型的数据已经表现得可圈可点了。
内饰部分,这款车型的内饰部分设计得是比较有宝马家族的风味的,而且整个内饰给我们营造出了较强的金属质感,现代科技感营造得非常到位。此外,宝马3GT仍然保持着老款宝马3系的精髓,使用的机械手刹。
这款车型使用的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为270N•m和350N•m,与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。从它的车身数据来看,其实低功率宝马3GT的动力性能不足,但是当你真正开起来以后才发现宝马3GT的爆发力还是非常强劲的,当然最大的特点还是较为平顺。
至于底盘结构,采用的是前置后驱,前悬架为双球节弹簧减震支柱,前桥后悬架使用的多连杆的独立悬架。这款车型经过我的实际试乘试驾发现操控性能非常的出色,要比国产的宝马3系好不少。
总体来说,这是一款比较有颜值的进口宝马3GT,非常符合这位朋友的预期,无论是外观,价格还是性能,都符合这位朋友的需求。
2. 40万左右落地?
这个价位,看你想要什么样的车款,既然没说到那我就按照各个车型做出推荐:
1.热度持续火热的SUV①丰田汉兰达
推荐指数:★★★★★
外观上第一眼就可以给人大气而且精致的感觉,符合很多国人的审美和需求,而且车内空间很大,我自己172开过一次把座椅调好感觉还可以放下一个大抱枕,第三排坐起来感觉都不憋屈
另外虽然车身很大,但是丰田难得搭在涡轮增压发动机,据很多车主反馈动力够用,狠踩油门也有推背感,我个人感觉日系SUV有一种德系没有的轻快感,长途驾驶很轻松。
②沃尔沃 XC60
推荐指数:★★★★☆
凭借着特立独行的气质,还有这么多年对安全的严苛追求,沃尔沃在中国的口碑慢慢积累了起来,但是正是由于特立独行,所以导致沃尔沃只能是少部分人能欣赏的。
新款的XC60在外观设计上和自家大哥XC90用了家族式的脸谱,外观和内饰的精致程度都经得起细看。搭载的2.0t发动机最大扭矩到350牛米,推动一台不到两顿的车,绰绰有余。
③雷克萨斯NX300
推荐指数:★★★★
又是一台仿佛用概念车直接量产的车型,雷克萨斯NX可以说用迷人的外挂迷倒了众多男男女女。2017年累计销量达到了13.29万辆,这也成为了雷克萨斯不温不火销量中的一个中坚力量。
40万左右的价格可以买到NX300前驱风行版以及以下的版本,建议买NX300前驱风行版,2.0t的引擎可以输出350牛米的扭矩,开起来轻快感十足。
2.务实的轿车:①凯迪拉克XTS
推荐指数:★★★★★
第一次见到XTS的时候就被这个气场吸引了,驾驶过后更加加深我对这台车的印象,美式车特有的稳重感+车身带来的灵活感,让我一点都感觉不到这是一台5米1的大美国车。2.0t最大400牛米的扭矩,让这台车开起来很舒服,被真皮覆盖的内饰包裹在车里面的感觉自己是被得到重视的。
30万的起步价,可家用可商用,空间非常大,后备箱也很大,可以说满足了很多人对车的设想和期望,值得推荐得一款车。
②雷克萨斯ES
推荐指数:★★★★☆
有人说为什么又推荐雷克萨斯,是不是车托之家派来的卧底,我想说好东西在你体验过以后只要身边的人问起来你都会想说好多东西的,对于雷克萨斯这两年造的车我也有很多说不完的东西。
ES系列车型外观中规中矩,不前卫也不落伍,这也就是看中他的地方,这样的姿态让他在不管什么场合都可以保持一份从容的态度,坐在驾驶位置让人感觉到这个车各个按键和功能都恰到好处,而且做工挑不出毛病
另外ES在隔音上让人感觉很用心,怠速的时候几乎听不见引擎声,高速跑到120也可以很小声的讲话。用来做家用车可以让家人们长途不劳累。
③奥迪新A4
推荐指数:★★★☆☆
如果是旧款的那一代我就不推荐,但是后面这一代新款的不论在做工上还是科技感上都提升了一个档次。
但是新的奥迪A4比老款的年轻了至少十岁,这样的设定,可能让一些希望商务场合加分的潜在买主有所退缩。
适合一些年轻有为的青年企业家或者行业内的领先者。
写在最后:不管我推荐什么车,最终用车的还是你自己,我只是在我自己的体验上把真实的感受分享给大家,你在决定买什么车之前,还是要自己多试驾多对比,选出自己最想要的感觉和能取舍的地方,再决定下单。
3. 我认为jeep自由光越野能力是最强的?
你这是怀里揣着个死耗子,冒充打猎的。你的无知让人可怜,别说四十万以下的,就是三十万以下的越野车也轮不到大切,越野车三四十万以下的,三菱帕杰罗越野车,一辆近乎无敌的越野车。据称,2020款三菱帕杰罗Sport将延续现有的2.4升涡轮柴油四缸发动机,与新款Triton中搭载的发动机相同,最大功率为133千瓦,峰值扭矩为430牛·米。与Triton不同的是,三菱帕杰罗Sport将继续采用八速自动变速系统,而Triton采用的是六速系统。“山猫”帕杰罗一直以来凭借其优质的口碑被消费者称赞。从1982年第一代帕杰罗推出至今,已经风风雨雨走过了35个年头。1985年,帕杰罗更凭借其出色的科技水平以及穿越性能,为三菱拿下了首个达喀尔拉力赛冠军。至今帕杰罗依然是越野爱好者的首选之一,三菱独家内嵌式大梁和超选四驱都被称之为越野界黑科技。一切还要用实力来说话。总体来看,作为多年的“越野硬汉”,帕杰罗的越野能力毋庸置疑,相对于城市SUV来讲,最高指导价不超过40万的帕杰罗,可以带你领略更多美丽的风光。而通过实际体验来看,在三菱一直以来的强大的四驱系统加持下,新车的越野性和操控感,真的是不辱其外号“山猫”,对于未来销量,也值得我们期待。
我们再来看看大切jeep,它采用承载式车身,只有五门款,轴距比切诺基长115mm,动力系统沿用了“切诺基”的4.0升190马力直六发动机,驱动系统方面,基本型和拉雷多配备Command-Trac分时四驱系统,限量版装备Selec-Trac全时四驱系统。新的Quadra-Trac全时四驱系统配备在93年后期的Limited和Grand Wagoneer上,拉雷多也可以选装,同时,拉雷多还增加了只配备六缸发动机的两轮驱动版。许多越野车爱好者选择了“切诺基”,但它的质量问题和过高的油耗限制了它的流行。虽然中国是美国以外唯一生产这种汽车的国家,但由于两国汽车市场的截然不同,使切诺基成为引进国外汽车技术的一个失败的例子。很明显,不论是“切诺基”还是“大切诺基”都是以美国市场为蓝本的,它们不适合中国市场。在切诺基17年的发展中,北京切诺基并没有同步进行众多的改进,它一直生产的97年以前的型号,在中国市场的竞争力远远不如日本三菱、丰田、日产的同类车型。在美国切诺基停产以后,北京吉普决定引进“大切诺基”。2001年9月18日,“大切诺基”在北京吉普汽车有限公司下线。一年来,“大切诺基”在国内卖得并不好,它五十多万的售价比当年的“切诺基”还要离谱。在2002年北京吉普引进六缸引擎的“大切诺基”以后,售价有所降低,但仍然没有能够挽救它在市场上的失败。虽然美国汽车杂志认为“大切诺基”是驾驶感觉最接近四驱车的极品-英国的Range Rover的一款美国SUV,但在中国,有多少人知道Range Rover呢?大切诺基的档次可与丰田陆地巡洋舰,三菱帕杰罗,英国陆虎和德国奔驰等媲美。根据有关试验测试显示,大切诺基最高时速为200公里,转弯半径5.9米,0至80公里加速为5.9秒,0至100公里加速为8.6秒。百公里平均油耗为15.6升。大切诺基的档次虽然可以与丰田陆地巡洋舰,三菱帕杰罗,英国陆虎和德国奔驰等媲美,但是从综合角度考虑,帕杰罗完胜大切。现在是,将来还是,山猫。
4. 40万以内的越野车?
我建议 第一,哈弗H9柴油车,郊外撒撒野,泥淋湿滑路,爬坡 颠簸路,炮弹坑,城市等等都能兼顾,关键是价格还很公道。H9虽然价格低,但是越野性能可以比肩普拉多途乐这类硬派越野,其实哈弗H9原本就是为硬派越野而生的,网上搜索云南轰9大队越野。
第二,我建议,不丢分的红旗HS7,奔驰GLC,奥迪Q5L,宝马X3,沃尔沃
第三,建议,切忌日本车不要,原因就是各种各样作弊造假太多了!例如:
气囊造假!油耗造假!钢材强度造假!篡改汽车燃效和尾气测试数据造假!东丽篡改碳纤强度造假!东丽轮胎增强材料强度数据造假!三菱数据造假!日本KYB减震造假!丰田等日系车碰撞测试作弊造假!…
5. 40万左右suv车推荐女士?
奥迪Q5L
奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的主流家用SUV,非常有意思的是,这车突出的亮点便是不会有明显的短板,处处都比较匀和,所以它适合的消费者范围很广。中型车通常作为家用,奥迪Q5L增加了轴距长度以获得更好的空间,将全时四驱换成适时四驱,保证抓地力又能降低油耗。上了RS外观套件后,外观更加年轻运动,车内质感做工厚道,配置上也有很高水准,完全能用各方面均衡来形容。
6. 我想买40万左右的车?
我认为你的问题应该是买哪个品牌而不是哪个车型,家用车你要首先考虑一下是要轿车还是越野车或者是个性点的跑车。这个价位可以选择到一些品牌的中高端车型。这个价位常见的就是宝马五系,奥迪a6,奔驰e级,其中奥迪现在优惠较大,可以选到中高配车型四驱。越野车型可以有x3,q5,glc等,不过汉兰达快出换代车型了,空间方面也有出色的表现。但是不论轿车或者越野车你都忘记了雷克萨斯这个品牌,在稳定性、油耗方面都有出色的表现。
7. 40万左右买什么车好40万元级豪华中大型车推荐?
最新款的奥迪A6L,宝马的5系最近优惠也是挺大的可以去看看。如果不在意品牌方面,我给你推荐二线的豪华品牌凯迪拉克CT6,7系A8 的车身尺寸比A6L更便宜的价格,修长的车身尺寸,让人一眼看上去就霸气十足。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!