奚春阳(乡镇上的快递店转让费要20万)
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2023-11-15
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1. 奚春阳,乡镇上的快递店转让费要20万?
快递之殇--全国都在打黑除恶,加盟制下的快递恶规陋习也该收收手改改了!
本人从事快递四年,先后加盟过三家快递品牌,接触七八家快递品牌。做过校园承包区,也做过城区服务站。派送过某丰某东,包括一些物流。对县城级别的快递生态圈算是有一定了解吧。
由于文笔有限、就自己的一些感悟泛泛而谈,不吐不快。不当之处,万望多多包涵!不足之处,抛砖引玉,共同探讨!
农历新年,习主席发表新年谈话中特别提到,快递员和外卖小哥深夜还在工作。并抽空专门走访快递站点,慰问快递员!全国300万快递员
倍受鼓舞,感念异常!然而我脑海中浮现的画面确是衣衫褴褛的一群人看到希望的激动内牛满面。我的心无比沉重!如果你能认真把这篇文章读完、如果我能平静完整客观的描述完、如果运气好没有被封、如果我完全抛开恐惧不惧威胁……,大家可能就能明白一点。
一、先说快递由来
快递的由来也和大多数创业故事一样充满着英雄主义色彩!
说到快递,很多人都能想到顺丰、中通、圆通、申通等。但其实整个快递行业有一大半都是一个家族发展起来的。
说是90年代初期,有个小伙子叫聂腾飞,刚满20岁就离开老家浙江桐庐县,去杭州一家印染厂打工。期间,聂腾飞认识了其后来的妻子陈小英,并和一个叫詹际盛的工友成为了好友。在打工期间,聂、詹二人偶然间发现了一条发财门路:“替人出差”。当时,往来于沪杭间的外贸公司遇到一个难题:报关单必须次日抵达港口,而EMS需要三天。
于是两人一合计,便辞职开办了一家私人快递——盛彤公司,频繁往返于沪杭两地替人跑腿。刚开始,送一单的价格是100元,除去来回的30元火车票,每单可以赚70元。一年下来,他们就赚到了两万元。因为业务常常要跑上海,他们把公司的名字改为“申通快递”。这是国内第一家民营特许加盟的快递企业。
申通成立一年后,聂腾飞安排妻子陈小英的哥哥陈德军接替詹际盛的上海业务。詹离开申通,创办天天快递。后来聂腾飞车祸去世。弟弟聂腾云也离开申通,成立韵达快递。申通快递由陈小英兄妹接手。
2012年,陈氏兄妹的申通收购了天天快递,由陈小英的第二任丈夫奚春阳任董事长。奚春阳对原有的部分直营公司进行了改革,吸引加盟商投资入股,2013年,天天快递在奚春阳的带领下,公司取得飞速发展,不仅业务大量增加,而且企业文化建设更加完善,员工的向心力、企业凝聚力都大幅提升。
当改革开放大潮涌来时,他们敏锐的意识到了货物的流通将日益兴旺起来。起初,人们对快递这种新兴服务业了解不够,业务仅仅在杭州、金华等地范围,收入也不是很理想。但是,民营快递凭着快捷、安全优质的服务赢得了客户的信赖,渐渐得到了市场的认可。随着,韵达、圆通、中通等多家快递企业相继诞生,足以见得先吃螃蟹的人给快递行业的快速发展起到了巨大的影响和带动作用。
二、为什么叫桐庐帮
目前,国内快递行业中著名的“三通一达”均出自浙江桐庐。陈小英这个名字,几乎可以串起中国快递业“桐庐帮”的整个关系链条。陈小英的第一任丈夫为聂腾飞,可以说聂腾飞是中国民营快递业的“鼻祖”,申通的创始人。如今快递业的迅猛发展,确实与这个家族有着密不可分的联系。而这些原本出生在桐庐山村的快递公司创始人,也在这经济的潮流中获得成功,每个人的身家都超过了百亿。全国快递从业人员,桐庐人占比很高,份额很大,地段很好!
三、桐庐帮加盟制下的通达系快递
前面说过,刚开始创业时,都是英雄,同一时刻,英雄惺惺相惜。某丰的王卫的起步故事也大致相通相同。民营快递初期,刚改革开放。政府和市场并不认可。从业人员躲猫猫,不能公开。也吃了好多苦头。夹缝中求生存。后来逐步取得政府承认。但主要做商务件,只做部分城市。业务量非常小。直到桐庐人创造性的发明并把加盟制代入快递中。快递网点一下子变得生动具体起来,相辅相成,业务量也增加。一开始,顺丰也走加盟,后来发现了加盟的弊端,就改直营了。做成中高端快递了。(曾经和顺丰一样牛逼的宅急送快递由于过分保守,没有扩张。不进则退,现在已不是一个量级了。)然而,桐庐人和他们的通达系快递对于加盟制确不断完善改变、仿佛饮鸩止渴一样沉迷不能自拔。只是,最后这个鸩害了光大快递员和最低层承包商,止了总部,快递大佬的渴。这是后话了。
四、客观的说,前期起步创业阶段的快递,促进了社会经济生活发展,也能做到对下面快递员“礼贤下士”,制定了许多人性化的福利(车补、油补、休假制度)。当快递发展到一定程度,又懂得积极接入淘宝系统(据说某达老总老婆淘宝上买件衣服,年前下单,年后还未到,此事启发了老总,一拍脑门签下了淘宝,其他快递迅速跟进,所以说,老婆爱买东西不是错,男人有本事可以老婆买件衣服,你把店签下来[捂脸]),接入淘宝系统和后面的双十一,全民购物节的策划顺利实施。绝对是快递发展里程碑上的大事件。是快递已几何代数级别的爆发增长。是快递真正和大众结合起来。
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2. tq是什么快递的开头?
答:天天快递
天天快递初创于1994年,总部现设在南京,现有员工100000余人,网点10000多个,自成立以来,天天快递不断满足市场需求,建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
经过近二十年的发展,2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组,开启了"天天新时代"。天天快递服务客户30万余家,其中世界500强客户100多家,客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。 2017年1月3日,天天快递被苏宁云商全资收购。2017年微博行业消费者态度榜出炉:天天快递负面评价达77.73%。2017年10月28日,天天快递总部从杭州整体搬迁至南京苏宁总部园区,天天快递全体员工正式加入苏宁总部园区办公。
3. 大蜂控股的奚春阳?
奚春阳是一个非常有能力的人。
在申通快递成立初期收入并不是很理想,但是,奚春阳凭着快捷、安全优质的服务赢得了客户的信赖,渐渐得到了市场的认可。并扩展了快递服务范围,一步步走向成功4. tq开头的是什么快递?
天天快递
天天快递初创于1994年,总部现设在南京,现有员工100000余人,网点10000多个,自成立以来,天天快递不断满足市场需求,建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
经过近二十年的发展,2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组,开启了"天天新时代"。天天快递服务客户30万余家,其中世界500强客户100多家,客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。 2017年1月3日,天天快递被苏宁云商全资收购。2017年微博行业消费者态度榜出炉:天天快递负面评价达77.73%。2017年10月28日,天天快递总部从杭州整体搬迁至南京苏宁总部园区,天天快递全体员工正式加入苏宁总部园区办公。
5. 奚春阳入股天天快递是真的吗?
应该是真的,据可靠消息,天天快递财务已经一海航集团脱离,账号改为上海天天快物流公司
6. 广东到安徽的天天快递的运费是多少?
天天快递最低运费是8元起。
天天快递运费价格表:
广东省1公斤9元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
福建省1公斤10元;续重(每公斤)9元;到达时间2-3个工作日。
山东省1公斤10元;续重(每公斤)7元;到达时间2-3个工作日。
湖北省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
湖南省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
河北省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
河南省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
云南省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
四川省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
江西省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
甘肃省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
北京1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
山西省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
陕西省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
广西省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
安徽省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
贵州省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
海南省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
辽宁省1公斤12元;续重(每公斤)10元;到达时间2-3个工作日。
天天快递初创于1994年,总部现设在南京,现有员工100000余人,网点10000多个,自成立以来,天天快递不断满足市场需求,建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
经过近二十年的发展,2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组,开启了"天天新时代"。目前,天天快递服务客户30万余家,其中世界500强客户100多家,客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。 2017年1月3日,天天快递被苏宁云商全资收购。2017年微博行业消费者态度榜出炉:天天快递负面评价达77.73%。2017年10月28日,天天快递总部从杭州整体搬迁至南京苏宁总部园区,天天快递全体员工正式加入苏宁总部园区办公。
7. 申通陈小英和韵达陈立英有亲戚关系么?
都是浙江杭州桐庐人。申通陈小英(聂腾飞妻子)以前是韵达聂腾云陈立英的嫂子,后来聂腾飞出车祸去世,陈小英改嫁奚春阳。
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1. 奚春阳,乡镇上的快递店转让费要20万?
快递之殇--全国都在打黑除恶,加盟制下的快递恶规陋习也该收收手改改了!
本人从事快递四年,先后加盟过三家快递品牌,接触七八家快递品牌。做过校园承包区,也做过城区服务站。派送过某丰某东,包括一些物流。对县城级别的快递生态圈算是有一定了解吧。
由于文笔有限、就自己的一些感悟泛泛而谈,不吐不快。不当之处,万望多多包涵!不足之处,抛砖引玉,共同探讨!
农历新年,习主席发表新年谈话中特别提到,快递员和外卖小哥深夜还在工作。并抽空专门走访快递站点,慰问快递员!全国300万快递员
倍受鼓舞,感念异常!然而我脑海中浮现的画面确是衣衫褴褛的一群人看到希望的激动内牛满面。我的心无比沉重!如果你能认真把这篇文章读完、如果我能平静完整客观的描述完、如果运气好没有被封、如果我完全抛开恐惧不惧威胁……,大家可能就能明白一点。
一、先说快递由来
快递的由来也和大多数创业故事一样充满着英雄主义色彩!
说到快递,很多人都能想到顺丰、中通、圆通、申通等。但其实整个快递行业有一大半都是一个家族发展起来的。
说是90年代初期,有个小伙子叫聂腾飞,刚满20岁就离开老家浙江桐庐县,去杭州一家印染厂打工。期间,聂腾飞认识了其后来的妻子陈小英,并和一个叫詹际盛的工友成为了好友。在打工期间,聂、詹二人偶然间发现了一条发财门路:“替人出差”。当时,往来于沪杭间的外贸公司遇到一个难题:报关单必须次日抵达港口,而EMS需要三天。
于是两人一合计,便辞职开办了一家私人快递——盛彤公司,频繁往返于沪杭两地替人跑腿。刚开始,送一单的价格是100元,除去来回的30元火车票,每单可以赚70元。一年下来,他们就赚到了两万元。因为业务常常要跑上海,他们把公司的名字改为“申通快递”。这是国内第一家民营特许加盟的快递企业。
申通成立一年后,聂腾飞安排妻子陈小英的哥哥陈德军接替詹际盛的上海业务。詹离开申通,创办天天快递。后来聂腾飞车祸去世。弟弟聂腾云也离开申通,成立韵达快递。申通快递由陈小英兄妹接手。
2012年,陈氏兄妹的申通收购了天天快递,由陈小英的第二任丈夫奚春阳任董事长。奚春阳对原有的部分直营公司进行了改革,吸引加盟商投资入股,2013年,天天快递在奚春阳的带领下,公司取得飞速发展,不仅业务大量增加,而且企业文化建设更加完善,员工的向心力、企业凝聚力都大幅提升。
当改革开放大潮涌来时,他们敏锐的意识到了货物的流通将日益兴旺起来。起初,人们对快递这种新兴服务业了解不够,业务仅仅在杭州、金华等地范围,收入也不是很理想。但是,民营快递凭着快捷、安全优质的服务赢得了客户的信赖,渐渐得到了市场的认可。随着,韵达、圆通、中通等多家快递企业相继诞生,足以见得先吃螃蟹的人给快递行业的快速发展起到了巨大的影响和带动作用。
二、为什么叫桐庐帮
目前,国内快递行业中著名的“三通一达”均出自浙江桐庐。陈小英这个名字,几乎可以串起中国快递业“桐庐帮”的整个关系链条。陈小英的第一任丈夫为聂腾飞,可以说聂腾飞是中国民营快递业的“鼻祖”,申通的创始人。如今快递业的迅猛发展,确实与这个家族有着密不可分的联系。而这些原本出生在桐庐山村的快递公司创始人,也在这经济的潮流中获得成功,每个人的身家都超过了百亿。全国快递从业人员,桐庐人占比很高,份额很大,地段很好!
三、桐庐帮加盟制下的通达系快递
前面说过,刚开始创业时,都是英雄,同一时刻,英雄惺惺相惜。某丰的王卫的起步故事也大致相通相同。民营快递初期,刚改革开放。政府和市场并不认可。从业人员躲猫猫,不能公开。也吃了好多苦头。夹缝中求生存。后来逐步取得政府承认。但主要做商务件,只做部分城市。业务量非常小。直到桐庐人创造性的发明并把加盟制代入快递中。快递网点一下子变得生动具体起来,相辅相成,业务量也增加。一开始,顺丰也走加盟,后来发现了加盟的弊端,就改直营了。做成中高端快递了。(曾经和顺丰一样牛逼的宅急送快递由于过分保守,没有扩张。不进则退,现在已不是一个量级了。)然而,桐庐人和他们的通达系快递对于加盟制确不断完善改变、仿佛饮鸩止渴一样沉迷不能自拔。只是,最后这个鸩害了光大快递员和最低层承包商,止了总部,快递大佬的渴。这是后话了。
四、客观的说,前期起步创业阶段的快递,促进了社会经济生活发展,也能做到对下面快递员“礼贤下士”,制定了许多人性化的福利(车补、油补、休假制度)。当快递发展到一定程度,又懂得积极接入淘宝系统(据说某达老总老婆淘宝上买件衣服,年前下单,年后还未到,此事启发了老总,一拍脑门签下了淘宝,其他快递迅速跟进,所以说,老婆爱买东西不是错,男人有本事可以老婆买件衣服,你把店签下来[捂脸]),接入淘宝系统和后面的双十一,全民购物节的策划顺利实施。绝对是快递发展里程碑上的大事件。是快递已几何代数级别的爆发增长。是快递真正和大众结合起来。
遗憾,字数够了明天接着更
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2. tq是什么快递的开头?
答:天天快递
天天快递初创于1994年,总部现设在南京,现有员工100000余人,网点10000多个,自成立以来,天天快递不断满足市场需求,建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
经过近二十年的发展,2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组,开启了"天天新时代"。天天快递服务客户30万余家,其中世界500强客户100多家,客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。 2017年1月3日,天天快递被苏宁云商全资收购。2017年微博行业消费者态度榜出炉:天天快递负面评价达77.73%。2017年10月28日,天天快递总部从杭州整体搬迁至南京苏宁总部园区,天天快递全体员工正式加入苏宁总部园区办公。
3. 大蜂控股的奚春阳?
奚春阳是一个非常有能力的人。
在申通快递成立初期收入并不是很理想,但是,奚春阳凭着快捷、安全优质的服务赢得了客户的信赖,渐渐得到了市场的认可。并扩展了快递服务范围,一步步走向成功4. tq开头的是什么快递?
天天快递
天天快递初创于1994年,总部现设在南京,现有员工100000余人,网点10000多个,自成立以来,天天快递不断满足市场需求,建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
经过近二十年的发展,2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组,开启了"天天新时代"。天天快递服务客户30万余家,其中世界500强客户100多家,客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。 2017年1月3日,天天快递被苏宁云商全资收购。2017年微博行业消费者态度榜出炉:天天快递负面评价达77.73%。2017年10月28日,天天快递总部从杭州整体搬迁至南京苏宁总部园区,天天快递全体员工正式加入苏宁总部园区办公。
5. 奚春阳入股天天快递是真的吗?
应该是真的,据可靠消息,天天快递财务已经一海航集团脱离,账号改为上海天天快物流公司
6. 广东到安徽的天天快递的运费是多少?
天天快递最低运费是8元起。
天天快递运费价格表:
广东省1公斤9元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
福建省1公斤10元;续重(每公斤)9元;到达时间2-3个工作日。
山东省1公斤10元;续重(每公斤)7元;到达时间2-3个工作日。
湖北省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
湖南省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
河北省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
河南省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
云南省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
四川省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
江西省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
甘肃省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
北京1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
山西省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
陕西省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
广西省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
安徽省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
贵州省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
海南省1公斤10元;续重(每公斤)8元;到达时间2-3个工作日。
辽宁省1公斤12元;续重(每公斤)10元;到达时间2-3个工作日。
天天快递初创于1994年,总部现设在南京,现有员工100000余人,网点10000多个,自成立以来,天天快递不断满足市场需求,建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
经过近二十年的发展,2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组,开启了"天天新时代"。目前,天天快递服务客户30万余家,其中世界500强客户100多家,客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。 2017年1月3日,天天快递被苏宁云商全资收购。2017年微博行业消费者态度榜出炉:天天快递负面评价达77.73%。2017年10月28日,天天快递总部从杭州整体搬迁至南京苏宁总部园区,天天快递全体员工正式加入苏宁总部园区办公。
7. 申通陈小英和韵达陈立英有亲戚关系么?
都是浙江杭州桐庐人。申通陈小英(聂腾飞妻子)以前是韵达聂腾云陈立英的嫂子,后来聂腾飞出车祸去世,陈小英改嫁奚春阳。
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